市民与交通 这一条道:窄也难走 宽也难走 人行道不能让人“望而
发布时间:2018-06-22  来源:未知  作者:admin

文章来自于《上海法治报·交通安全周刊》20180621

  在毂击肩摩的途径上,行人该走什么道?大家的答复当然是人行道。然而,在本市的一些人行道上不好走,很难走,不少市民说,不仅一些人行道太窄很难走,而且一些人行道比拟宽,也难走。怎么回事?记者日前做了一番考察。
  人行道太窄走不了
  近日薄暮5点多,记者来到读者屡次反应的中山南二路船厂路,走上这里的人行道,给人的感到是走进了康庄大道,整条人行道仅有一米左右之宽,在这里还停放了不少共享单车,把全部人行道占满,右侧低矮围墙旁的绿化垂下,行人不仅要避让,还必需绕开停放的共享单车,只能在多少十厘米的空间穿行。家住宛平南路的苏老伯无奈地说:“咱们的请求并不高,只有人行道上留给我们一点可走路的处所”。记者看到,五六位刚从邻近一家大卖场购物出来的老人行走在了机动车道内。
  人行道太宽也难走
  人行道在人们看来是供行人走的。但东安路零陵路西侧的一段人行道虽说宽度要比船厂路那段好了很多,但对行人来说更难走。记者日前来到这里一看,这段人行道上不知是谁在此装置了两排隔离栏,人为阻断行人的通行。这里离轨交七号线的出进口跟肿瘤病院近在眉睫,换乘地铁和来医院看病的人流相称大,他们大多带着大包小包和行李箱,底本就非常吃力,现在,在人行道上安装隔离栏,势必要提上提下,增添了累赘,不少老年人走到这里也口碑载道。在人行道上人为安装的隔离栏害苦了一些手推轮椅车的白叟。记者看到一位年约七旬的老人手推轮椅走到这里就被堵住了去路,只好把轮椅车上的老人先行扶持走过,而后再恳请路人帮忙把轮椅抬过。不少路人在说:人行道上安路障,是谁出的馊主张?
  让行人“畅通无阻”
  人行道,自身是供行人专用的。让市民在人行道上平安通行是保护道路安全畅通的主要一环。交通大整治发展两年多来,本市面路交通现状有了基本的改观,灵活车、非机动车和行人各行其道的意识一直加强。然而,人行道安全管理却不尽如人意。记者在采访时发明,一是在人行道上,不少电瓶车,共享单车随便骑行,有的轿车、面包车把人行道当作泊车场。二是一些人行道本来就十分狭小,并不设置非机动车停车区域,却被不少色彩斑斓的共享单车占为“己”有,抢占了行人的通行空间。三是在人行道上堆物,设置路障,把行人挤上非机动车道,甚至是机动车道。不少市民盼望,在坚固交通大整治结果的基本上,要不断增强人行道的保险治理,在前提允许的条件下,拓宽绝对狭窄的人行道,拆除人行道上的路障,让行人在人行道上“畅通无阻”。



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