安装儿童安全座椅须有强制性要求
发布时间:2018-06-02  来源:未知  作者:苏州市公安局交通警察

  买了不安装,安装不使用——这是中国许多家庭使用儿童安全座椅的现状。如今,私家车已走进千家万户,但对于儿童安全座椅,许多家长仍不够重视,手抱孩子坐车成为诸多家庭的出行选择。同时,各地抽检儿童安全座椅质量时也发现不少问题。孩子的交通安全保护伞,如何才能真正撑起来?(新华网5月30日)

  发达国家的共识是,儿童安全座椅不是为了儿童舒适而添置的,而是婴幼儿乘坐汽车的安全标配,即没有安全座椅就不应让儿童乘车。以现实情况来看,显然我们还差得太远太远。

  随着私家车普及率越来越高,婴幼儿乘坐机动车出行的比例也迅速增加,因此事故导致的婴幼儿伤害已成为不可小觑的安全问题。经过多年的宣传教育和严查严管,系安全带已成为很多人的自觉习惯,但儿童安全座椅这一对儿童最大的安全保护措施,却始终难以得到正视。谁都不愿意想不好的事儿,但事故却每天都在发生。一旦发生事故,当巨大的冲击力袭来,成人还有安全带的保护,但儿童却完全裸露在危险中,甚至还可能因为成人的挤压而遭遇二次伤害。世界卫生组织公布的数据显示,0至4岁的孩子,使用不同类型的儿童安全座椅,受伤害的风险会降低50%至80%,5至9岁的孩子使用儿童安全座椅,受伤几率降低52%。

  在一线城市,儿童安全座椅的普及率还高一些,但在二三线城市,它更多是以一种新鲜玩意儿的面目出现的,甚至会被有些人认为是矫情。数据显示,中国一二线城市儿童安全座椅普及率仅在10%左右,农村的普及率则更远低于城市。对于它的安全性,几乎没有人怀疑,但之所以陷入“叫好不叫座”的窘境,归根结底还是家长们心存侥幸。就像酒后开车的危险性尽人皆知,但在“醉驾入刑”之前,还是屡禁不止。

  显然,仅靠科普宣传引导公众自发安装是不够的,还需要有强制性措施为儿童安全提速。遗憾的是,在《道路交通安全法》中,并未对此做出明确规定,有些城市以地方立法的形式予以规范,但执行力又打了折扣,譬如在杭州,具体条款不涉及罚则,而只是倡议;在深圳,尽管对四周岁以下儿童有安全座椅的要求,且不遵守的可处300元罚款,但仍面临法不责众的尴尬。

  可见,当务之急是从立法层面对安装儿童安全座椅做出强制性的要求,真正将最需要保护的群体保护起来。这方面,美国等发达国家早就做出了示范,违法者将受到严厉处罚。同时,在提高普及率的同时,也要加大对不合格产品的处罚力度,要求车辆出厂前必须装有安全座椅的标准接口,如此才能真正将儿童的安全隐患降低到最小。舍得给孩子买几百元奶粉的家长,更不会在乎在孩子的安全上投资,只有科普和处罚双管齐下,儿童的出行安全才会有更多现实的保证。

  文/宋鹏伟



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