云南交警发布141处团雾多发路段 渝昆高速年均发生团雾超200次
发布时间:2017-11-24  来源:未知  作者:admin

11月15日,安徽省“滁新高速”下行线191KM至194KM路段,因突发团雾,引发30车连环相撞,造成职员伤亡的重大途径交通事故。


 

 

▲滁新高速30车连环相撞


 

昨日,云南省公安厅交通警察总队宣布了全省高速公路141处团雾多发路段,提醒车主驾驶车辆行经团雾多发路段时应加倍留神,如突遇团雾,应减速慢行,安全行车。


 

武易、杭瑞、昆磨高速团雾多发


 

人们称“团雾”为高速公路上的“白色幽灵”“移动杀手”, 与普通雾相比,它蔓延规模较小,大型团雾可以覆盖五六公里长的高速公路,小团雾仅有一公里甚至几百米长。高速公路上的“团雾”现象,具备突发性、地段性、局部能见度低、难以预测等特征,造成驾驶人行车时骤然失去视线,如果应对不及,极易导致交通事故的发生。
 

  

云南的高速路大多为山岭高速,因为地势较高、气温变化大、加上植被覆盖多、空气潮湿,常常导致团雾发生。为此,云南省公安厅交通警察总队在去年排查的基础上,组织各地公安交管部门重新深入梳理了全省高速公路团雾多发路段。


 

 

  

依据最新排查数据显示:全省年均发生3次以上团雾的高速公路路段共计141处,其中年均发生30次以上团雾的路段有30处,团雾多发路段最多的高速公路是G85渝昆高速,渝昆高速K458+300M至K459+600M、K460+400M至K462+300M、K463+20M至K463+200M、K463+900M至K465+310M、K466+50M至K466+150M、K468+870M至K468+900M、K470+870M至K471+450M、K472+150M至K473+300M、K475至K486、K498至K507等路段,年均发生团雾200次以上。

  

此外,杭瑞高速、昆磨高速、武易高速等也是团雾多发路段。其中,杭瑞高速(昆曲)K2199至K2215、K2524+723M至K2529+253M路段,昆磨高速K91至K129路段,武易高速K45至K52路段产生次数都在40次以上。


 

云南年均发生3次以上团雾的高速公路路段如下


 

 


 

遇团雾不能急刹车、猛打方向


 

交警提示,驾驶车辆行经团雾多发路段时应加倍注意,如突遇团雾,应减速慢行,与前车坚持足够的安全车距,打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,并借助路面标线及前车尾灯领导视线,切忌急踩刹车跟猛打方向。“碰到团雾急刹车是很危险的。”交警先容,由于后车看不清前车动作,或来不及反映,很容易造成追尾事故。
 


 

 

  

高速公路能见度小于200米时,车辆时速要限制在60公里以下;能见度小于100米时,车辆时速要制约在40公里以下;能见度不足50米时,车辆时速要限度在20公里以下,在确认变道保险的条件下,驶入最右侧车道并就近驶出高速公路或进入服务区暂避,等候团雾消失。进入能见度很低的团雾区域时,高速路上切记不能就地泊车,十分轻易引发持续追尾事故。

  

行车时,可以间歇使用喇叭辅助,听到其他车辆的喇叭声,应当破刻鸣笛回应,示意自己车辆位置。对于因能见度过低或前方事故等原因无法行驶时,应将车辆立刻停到应急车道或者紧急停车带,打开危险报警闪光灯,车上人员应马上转移至公路右侧护栏外的安全地点。

11月15日,安徽省“滁新高速”下行线191KM至194KM路段,因突发团雾,引发30车连环相撞,造成人员伤亡的重大道路交通事故。


 

 

▲滁新高速30车连环相撞


 

昨日,云南省公安厅交通警察总队发布了全省高速公路141处团雾多发路段,提示车主驾驶车辆行经团雾多发路段时应加倍注意,如突遇团雾,应减速慢行,安全行车。


 

武易、杭瑞、昆磨高速团雾多发


 

人们称“团雾”为高速公路上的“白色幽灵”“挪动杀手”, 与一般雾比拟,它蔓延范畴较小,大型团雾能够笼罩五六公里长的高速公路,小团雾仅有一公里甚至多少百米长。高速公路上的“团雾”景象,存在突发性、地段性、部分能见度低、难以猜测等特点,造成驾驶人行车时骤然失去视线,假如应答不迭,极易导致交通事变的发生。
 

  

云南的高速路大多为山岭高速,因为地势较高、气温变更大、加上植被覆盖多、空气湿润,经常导致团雾发生。为此,云南省公安厅交通警察总队在去年排查的基本上,组织各地公安交管部分从新深刻梳理了全省高速公路团雾多发路段。


 

 

  

根据最新排查数据显示:全省年均发生3次以上团雾的高速公路路段共计141处,其中年均发生30次以上团雾的路段有30处,团雾多发路段最多的高速公路是G85渝昆高速,渝昆高速K458+300M至K459+600M、K460+400M至K462+300M、K463+20M至K463+200M、K463+900M至K465+310M、K466+50M至K466+150M、K468+870M至K468+900M、K470+870M至K471+450M、K472+150M至K473+300M、K475至K486、K498至K507等路段,年均发生团雾200次以上。

  

此外,杭瑞高速、昆磨高速、武易高速等也是团雾多发路段。其中,杭瑞高速(昆曲)K2199至K2215、K2524+723M至K2529+253M路段,昆磨高速K91至K129路段,武易高速K45至K52路段发生次数都在40次以上。


 

云南年均发生3次以上团雾的高速公路路段如下


 

 


 

遇团雾不能急刹车、猛打方向


 

交警提醒,驾驶车辆行经团雾多发路段时应加倍注意,如突遇团雾,应减速慢行,与前车保持足够的安全车距,打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,并借助路面标线及前车尾灯引诱视线,切忌急踩刹车和猛打方向。“遇到团雾急刹车是很危险的。”交警介绍,因为后车看不清前车动作,或来不及反响,很容易造成追尾事故。
 


 

 

  

高速公路能见度小于200米时,车辆时速要限制在60公里以下;能见度小于100米时,车辆时速要限制在40公里以下;能见度不足50米时,车辆时速要限制在20公里以下,在确认变道平安的前提下,驶入最右侧车道并就近驶出高速公路或进入服务区暂避,期待团雾消散。进入能见度很低的团雾区域时,高速路上切记不能就地停车,无比容易引发连续追尾事故。

  

行车时,可以间歇应用喇叭帮助,听到其余车辆的喇叭声,应该立即鸣笛回应,示意本人车辆地位。对因能见渡过低或前方事故等起因无奈行驶时,应将车辆即时停到应急车道或者紧迫停车带,翻开危险报警闪光灯,车上人员应立刻转移大公路右侧护栏外的安全地点。



上一篇:“转弯不让直行”21套 “未按规定交替通行”11套 本市“电子警察
下一篇:没有了