“马天民”式新时代交警
发布时间:2018-05-24  来源:未知  作者:admin

文章来自于《上海法治报·交通保险周刊》20180524

做专做细
做最有工匠精神的交警
——普陀交警郁天祥一终日的工作记载

郁天祥在工作中

  5月16日,记者追随采访了普陀交警支队一大队警长郁天祥一整天,记录下他在今年第一个黄色预警高温天里的工作状态。
  这一天郁天祥是机动班,从上午8点30分到下午5点30分,在大队辖区内巡逻,带领民警进行整治。8点半一上班,郁天祥就先巡视了宁夏路、普雄路、东新路,这3条道路是样板道路,也是他每天上班都要顺便去“关怀”一下的处所。巡视发现,普雄路武宁支路路口的西南角,人行道上新增设了一块非机动车停车区域,但是郁天祥发现这一段的人行道比较狭小,而且还有电线杆,再设置非机动车停放区域可能会影响行人的出行。半个小时的巡查,他在记录本上写下了3个发现,分辨做了拍照和记录,预备回去和同事探讨后,再向支队相关部门提提议。常德路长寿路路口由北向东的左转车道改为左转加直行,提高通行率25%;汇川路桥机非隔离墩增设一根2米多高的反光警示柱,再也不产生过以往的单车事故……这些都是郁天祥在巡视中发现并解决的问题。
  9点一到,他赶到了宁夏路凯旋北路和同事会合,他们约好了和交通执法部门及白玉路派出所一起整治非法网约车。一辆白色的小轿车凑近路口,交通执法队员示意郁天祥,这辆车有嫌疑。郁天祥立刻上前将车辆拦停。看到交警和交通执法职员一起呈现,驾驶员很快就否认了自己非法载客的事实,表示接受处罚。但是车上一名六七十岁的老年乘客却谢绝配合考察,并且一直埋怨,“我腿脚不好的,现在车子被你们扣了我怎么走?”郁天祥一边详具体细地向老人解释非法网约车的迫害,得到了老人的理解,一边为他拦下了一辆出租车,扶持着老人上车。1个小时的整治,共查获了3辆非法网约车。
  10点整,郁天祥又带领着“青年突击队”成员到3条样板路段整治非机动车和行人的违法行为。从2016年上海开始交通大整治开始,大队就筛选出了7名素质过硬的青年民警成破“青年突击队”,郁天祥任突击队长,专门对机动车乱停、乱变道、乱鸣号、逆向行驶,电动自行车、摩托车、三轮车等“五类车”等比拟凸起违法行为进行专项重点整治。“青年突击队”成立2年多来,简直天天都有整治义务,而郁天祥老是坚持第一个到岗、最后一个分开,率领队员们严厉查处各类交通违法行为。一直到11点30分,“青年突击队”共查获了非灵活车闯禁令、行人乱穿马路等违法行为12起。
  回到队部促吃了午饭,郁天祥开始处理“12345”热线转来的一些市民来电,有的须要答疑,有的则是投诉,当真地倾听,耐烦地说明,逐个给提看法的市民回电,他往往在电话机前一坐就是2个小时,记载下厚厚一叠纸。
  下午2点,又到了巡视时间,下午的巡视郁天祥扩展到了全部辖区范畴。“开摩托车兜一圈至少要1个小时,但是沿路看到的违法行为要处理,基础都要2个小时。”顶着36度的高温,中山北路、曹杨路、武宁路多少条骨干道巡逻停止,处理了一起违法停车。他又“钻”进了支小马路,“新会路371号四周,小黄车摆放到非机动车道了,请赶快前去清算。长寿路468号门口也是。”他拍照上传到了“长寿共享单车管理群”,请求小黄车企业的维护人员前往处置。作为这个微信群的管理员之一,一年多来,郁天祥会把发现的共享单车乱停乱放景象及时发在群里,引诱相关企业保护人员,或是街道的清运队前去处置,有时候一天能发十几条。
  下午3点20分,郁天祥巡逻至长寿路靠近叶家宅路,发现一辆966路公交车抛锚了,停在车道内。郁天祥赶快上前,一边讯问驾驶员有没有接洽公司的牵引车,一边疏导后方的车辆绕道而行。当据说牵引车还需要较长时间能力赶到,郁天祥急了,“立刻就要开始晚高峰了,这么大一辆车堵在车道内,对交通的影响太大,必需赶快把车辆靠边。”于是,他连忙和驾驶员回到驾驶室,反复操作、重复发动,终于将车辆从新动员了起来,委曲往前方开了几十米,靠边停下,在不影响交通的地方等待牵引车。
  忙完后已经是下昼3点50分,郁天祥又赶往长命路江宁路,筹备做晚顶峰的疏导工作。一直到下战书5点30分下班,他在路口奔忙了不知道多少个往返,劝导交通、处理违法行动、答复市民的问路……
回到队部换好衣服放工已经是晚上6点了,郁天祥拎着厚厚一大包材料,笑嘻嘻地告知记者,这是他要带回家“备课”的资料。郁天祥说,从入行开端,带老师傅就教诲他作为交警要干一行爱一行专一行,也就是当初全社会都在倡导的“工匠精力”。

传承与接力
他不忘初心做到更好
——记静安交警蒋黎春

蒋黎春和辅警一起赞助一名忽然昏倒在路边的白叟

  “延安华山岗组”是曾屡次取得全国五一劳动奖章、申城模范岗、上海市“共青团号”等声誉的优秀交警团队。作为其中一员的蒋黎春不仅传承了这份精良传统,而且还将继续和发挥下去。他所荣获的“上海公安交警体系十大优秀青年民警”名称就是对他这份尽力的确定。
  细致立异 深入调研解困局
  作为80后的青年民警,蒋黎春对于“马天民”式的民警也有着自己不同的懂得。除了保持在岗位上勤勤垦垦为国民服务,在新时期里如何把交警工作做得更深刻、更过细、更翻新成为他努力的目的,而这也是他6年从警在交通治理第一线始终在做的。
  静安寺商圈人流、车流密集,高峰时段如何疾速出行牵动着周边楼宇白领们的心。尤其是周边配套的贸易二期工程竣工后,路过延安路、铜仁路、南京西路、铜仁路的车流量急剧增添,车辆进入铜仁路北向东左转车道需要横跨占用北向西车道,影响北向西右转车辆通行,易造成拥堵。
  针对这一困难,蒋黎春在执勤带班过程中,多次到铜仁路、延安路察看流量,剖析道路特色。通过多次至路口实地测算,蒋黎春发明,铜仁路到延安路左转和右转的车辆约为6:4,然而左转车辆通行时光只有35秒,一根车道无奈消化,假如右转车道变为左转加右转,右转车辆又无法消化,如何让右转车辆不被左转车辆妨碍,在铜仁路红灯期间也能够通过路口呢?束手无策之际,蒋黎春想到了采取“跨前一步”工作法,运用小改小革办法起到缓解路口拥堵的后果。蒋黎春勇敢尝试、警惕印证,通过向支队相干部分倡议,将铜仁路北向南车道由本来的左转和右转车道,调剂为左转和“左转+右转”车道,并将左转车辆领导向前进入“待转区域并放行右转车辆”,大大进步了路口通行能力。
  跟着网络订餐平台的崛起,越来越多的外卖骑手到邻近取餐送餐。受制于送餐时间的限度,急于实现订单的外卖骑手时不断会演出一出出“速度与豪情”。最让蒋黎春头疼的是顺手停放在机动车道上的外卖电动车,让底本就不通畅的道路变得更加拥堵不堪。
  “单纯的处罚是没用的,只有从源头上解决问题,才干有效提高道路的通行能力。”为此,蒋黎春提出了为外卖骑手计划专门停放区域的假想,并与共事实地访问了多家商场。终极,在上海商城西康路地下泊车场进口处,开拓出了首个外卖电动车的停放专区,有效缓解了因外卖电动车乱停放造成的交通拥堵。
不忘初心 坚持优秀传承与接力
  回望最初,蒋黎春告诉记者,刚开始本人看到道路上纷复杂乱的车跟人时也会不知所措,面对执法工作中那些嚣张、耍赖的交通违法人也同样有过恐惧和迟疑。但身为“延安西岳榜样岗”组的一员,除了感触到优良交警先辈模范的压力,他更多意识到的是自己的义务,并在工作中如海绵般学习并空虚着自己的才能。现在在途径拥挤的情况下,他明白什么时候哪个方向应当调配车辆,坚持畅通;在教导交通守法者时,他晓得如何应用交通技能,使他们心悦诚服;在处置交通事变时,他也会细心地绘制失事故现场图,辅助事故民警更好地懂得现场的情形。对蒋黎春来说,6年工作中的每一天碰到的每一件事件,都是他积聚可贵教训的进程。
  去年3月,一辆沪牌小客车在华山路小拐到南京西路时持续鸣笛督促行人过马路,当时巡逻经过的蒋黎春将该车辆拦下,驾驶员开始百般抵赖,后又百般求情。他向驾驶员讲起了交通法律法规,向该驾驶员阐明违法鸣笛和不避让行人的重大成果。经由多番教育之后,驾驶员终于意识到自己的过错并表现乐意接收处分,路边的过往大众无不拍板称颂。
  蒋黎春感到这就是一次“以点带面”的宣扬教育机遇,通过自己的努力可能将交通平安常识和意识普遍地传布出去,交警工作的最初意思兴许就是如斯。



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