共享电单车小鹿单车将暂停运营 用户可申请退押金
发布时间:2017-10-22  来源:未知  作者:admin
(原题目:共享电单车小鹿单车将暂停运营 用户可申请退押金)

共享电单车小鹿单车将暂停运营 用户可申请退押金

10月21日新闻,今天上午, 小鹿单车 通过官方微信号宣布通知,称打算于2017年10月21日起回收车辆,并将于10月23日暂停运营。

针对暂停的起因,告诉中称,北京市交通委员会已经公布《北京市自行车泊车秩序专项整治计划》,请求已投放电动自行车经营的企业,需自动回收投放车辆,因而,小鹿单车踊跃配合暂停运营。用户可自行申请退还押金,7个工作日内将按原路返还。

实际上,北京并不是第一座叫停共享电单车的城市。早在今年5月,上海市就对共享电单车下了暂停令,并对已上路的6万辆车进行相应处置。

就在当月的27日,郑州市公安局、交通运输委员会、城市管理局、工商行政治理局、品质技巧监视局、环保局共6家单位,对在该市发展共享电动自行车业务的相干公司负责人进行约谈,要求即时结束运营行动。

9月15日,《北京市激励标准发展共享自行车的指点意见(试行)》出台,除了对 共享单车 提出一系列领导看法外,其中,明白提到北京市不发展共享电单车。

9月17日,杭州发布叫停“共享电单车”,并对在杭州供给租赁电动自行车业务的企业进行了约谈,要求在限定时光内,自行对本平台车辆进行清理并临时退出杭州市场。对逾期不清算且未退出的,将开展专项整治。

从滴滴、快的到摩拜、ofo以及近来遍地开花的共享汽车,借助共享经济的浪潮,出行范畴一直有新的玩家涌入,共享电单车恰是借助这股东风应运而生的。为了差别于共享单车,大局部共享电单车玩家都把电单车的应用场景定位于310公里的中短途出行。

据亿欧不完整统计,目前在市场上投放的共享电单车企业有将近20家。但与共享单车比拟,共享电单车面临的却是一个更加细分的市场。面对这种310公里的中短途出行,用户在抉择出行方法上是多种多样的,人们既能够挑选公交、地铁等公共交通,也可以取舍网约车跟出租车。

易观互联网交通出行研讨核心剖析师王晨光在接收媒体采访时表现,综合来看,共享电动单车是共享单车市场的一个弥补或产品线之一,但不会成为市场的主流。

与此同时,投资机构仿佛也并未表示出对共享电单车过多的兴致。与共享单车动则上亿美金的融资相比,共享电单车则显得分外冷僻,通过对共享电单车玩家们公然的融资信息梳理发明,十多少家创业公司融资总额只有两到三亿国民币,值得留神的是,海内主流VC简直全体缺席。

在政策、市场、资本的三座大山之下,共享电单车要想解围还艰苦重重,将来,共享电单车将何去何从,亿欧会连续关注。

以下附小鹿单车布告

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