超2000万人口的超大型城市如何展现交通“秩序之美”? 上海花两
发布时间:2018-01-16  来源:未知  作者:admin

文章来自于《上海法制报》20180116

  今冬首个寒潮,将申城气温带入冰点。
  徐汇公安分局交警支队二大队民警陈金恺如平常一样,在早高峰时段呈现在徐家汇商圈。“过去违法乱象多,会让人认为管不外来,如今少了,一旦有违法行为,会特别背眼。秩序确切越变越好了!”这是陈金恺作为一名一线交警,对于上海交通变化的亲身感触。
  上海道路交通违法行为大整治,迄今为止已持续近两年。让上海一举离别十大“堵城”黑名单的同时,生涯在这座城市市民的守法意识也在一直晋升。统计数据显示,去年以来,全市发生个别程序道路交通事故数、逝世亡人数、受伤人数同比分辨降落10.6%、10.9%、8.6%。
  一座人口超过2000万的超大型城市,毕竟是如何补上交通问题这块短板?一场全民参与的交通大整治,如何让法治真正惠及民生?近日,记者走上街头,对话交通介入者,从中寻找谜底。

  徐家汇
  “城市手刺”跟它的“交通卫士”

  寒潮袭城后的首个周一早高峰,骤降的气温让街头包裹严实的行人不禁加快了步调。
  徐家汇商圈,车流量并不因天冷而减少。南北向西岳路漕溪北路、货色向肇嘉浜路虹桥路上,川流不息的车辆跟着红绿灯的切换穿插通行。这是徐家汇一天中最忙碌的时刻之一,可车虽多,但并不显拥堵。
  交通大整治启动伊始,陈金恺就被支配在徐汇区这一四道交叉的重要路口指挥交通,一站就是两年。“你看这边虹桥路上有学校,肇嘉浜路通往中山医院,漕溪北路又是连通高架的主要路段,车流量基础都会会集在这个路口。”
  与此同时,徐家汇作为上海的一张“城市咭片”,又因会聚着天主教堂、徐家汇公园等众多著名景点,吸引了众多来沪游客。
  “以前,机动车乱变道、非机动车逆向行驶,游客乱穿马路的现象时有发生,交通一乱,很容易造成车辆在这个路口积存,加剧城市的拥堵。”为此,交通大整治以来,徐汇交警在徐家汇商圈持续发展了对快递、外卖车辆的集中整治,以及对占用公交专用道、违法停车等违法乱象的专项集中整治,均取得了较为显明的效果。
  作为一名一线参与执法的交警,陈金恺最直接的感想是,在从严执法的力度下,违法乱象变得越来越少,市民出行的文明意识越来越高。
  这种耳濡目染的变更,也让陈金恺收成了诸多激动。“曾经我在下雨天处置一起交通事故,一位热情的路人顺便过来给我撑伞。还有一次是高温天,开罚单时,笔迹都快给汗水打糊了,那位被罚司机给我递来了一张纸巾。”
  回想起那些霎时,陈金恺暖心一笑,于寒风中略微收紧了一下衣服,结束了与记者的对话,又从新回到那个熟习的岗位上……

  ?川路
客货分道提升道路安全系数

  作为上海的“水路门户”,宝山区工业构造特色赫然,区内大型货运车道路通行“量大面广”,宝山公循分局交警支队三大队警长苏张灵所管辖的?川路,就是一条典范的货运车通行需求较大的公路。
  “?川路周边有杨行产业园区,又相邻石洞口码头,是货运堆场的集中地,但其沿线还有不少居民小区,小客车的通行需要量同样很大。”苏张灵告知记者,以往,一到高峰时间段,货车与小轿车流量叠加,很轻易产生大小车抢道、碰擦等事变,“大货车有视线盲区,在交通保险上存在着不小的隐患。”
  为此,交通大整治启动以来,宝山区就将“大型货运车综合管理”作为整治的重中之重。对沪太路、?川路等骨干道实行客货车分道办法,并同步完美沿线标记、标线及车道划分等配套工程,实现途径沿线货运车、客车“各行其道”。
  “但光履行分道不行,还得从严执法,把货车上路的规则做出来。”宝山交警支队勤务路政大队暂时负责人陶亮告诉记者,宝山区在过去两年时间里,持续聚焦辖区内超载、闯禁行等大型货运车凸起交通违法行为,全警发动、全员投入,采用“视频+实兵”叠加巡逻、迷信布点设卡拦阻的方法,开展了24小时转动整治。
  “在高压严管之下,现在,货车超载等重大交通违法行动大幅减少,闹事肇祸情形有效遏制,道路通行秩序显著好转了,道路平安系数也得到了明显进步。”当了十年交警的苏张灵,对于这座城市交通秩序的持续向好深有领会。
  宝山交警部门流露,在交通大整治取得成效的基础上,宝山区将对现有路段分步实施客货分道,进一步提高辖区通行效力。

  同济路宝杨路
  女辅警在“交通岗”播种成绩感

  胡晓艳是宝山交警支队四大队一位年青的女辅警,交通大整治勤务机制改造后,宝山区共统招了480余名辅警,以弥补传统警力的不足,胡晓艳是为数未几的女性之一。
  可虽是女孩,胡晓艳却被部署在了同济路宝杨路口这一宝山区的交通要塞上。由于这里南北向是同济高架路,东西连通宝杨路码头,车辆往来频繁,尤其是迟早高峰时段,从前行人乱穿马路、灵活车遇拥堵乱鸣号等乱象亘古未有,一直是宝山交通管理的“痛点”。
  胡晓艳的工作就是要帮助交警疏导交通。工作日的天天早上,胡晓艳7点半到岗,始终要连续到早顶峰停止。工作时光长了,胡晓艳对交通劝导有了本人的一套教训。
  “因为车流量很大,有时一个红绿灯的时间,大排长龙的车辆基本放不掉,再加上车辆启动还需几秒,在早高峰时段容易造成拥堵。”胡晓艳告诉记者,这个时候,自己便会依据信号灯的秒数,掌握时间提前几秒放行,以此加快通行速度。
  胡晓艳说,因为自己是女孩子,往来的市民看到路口站的是女辅警,配合度仍是比拟高的。“尤其碰上这种大冬天,又那么早,好些过路行人都会向我简略问候多少句, ‘小姑娘那么早啊’、 ‘不容易哟’,这个时候我感到特殊暖心。”
  说起当辅警的初衷,胡晓艳莞尔笑道,自己从小就有一个从警梦,固然只是一名辅警,但能辅助交警工作,在早高峰时段把道路管得很通畅,自己就很有造诣感。
  而在交警眼里,辅警的作用还不止于此,局部交通事故能够由辅警先期处理,领导司机通过“快处易赔”线上操作,这个时候,有限的警力可以施展更大的后果。

  白水路
  一张社会齐抓共管的“治理网”

  普陀区白水路是一条狭小的小马路,上海培佳双语学校就坐落于此。因为该马路紧邻热烈的宜川路和交通主干道沪太路,以前每逢高低学高峰,接送学生的机动车、非机动车与社会车辆扎堆,占道、抢道现象频发,校门口周边的道路成为拥堵“重灾区”,学生安全问题也让学校和家长头疼不已。
  交通大整治启动后,为管理传统堵点,买通道路“肠阻塞”,校方、交警、家长、社会等多方配合,打出“组合拳”,通错误峰泊车、严查守法、错时放学等举动,以疏堵联合的手腕,有效化解了拥挤景象。
  这种社会各方独特发力补齐短板的故事,在上海交通大整治期间举不胜举。在黄浦区,瑞金医院和谐周边文明广场吸纳院方职工停车,促使瑞金医院在原有200个对外开放车位的基本上又挖潜了更多的社会车位,与此同时,瑞金病院还在该院周边永嘉路、绍兴路开拓了短时就诊、取药车辆常设停放,有效缓解就诊高峰病患家眷停车“刚需”。
  在虹口,交警部分将交通管理融入社区综合治理中。此前,虹口交警支队第四责任区队在对地域内的交通事故进行剖析时发明,凉城路广灵四路周边非机动车交通事故高发,通过与派出所的一起排摸发现,问题的源头在于周边有多个快递集散点。于是,义务区队的交警与派出所治安民警共同上门接洽了这几家快递公司的负责人,请求公司加大对快递员的交通法规培训,同时加强周边的非机动车违法行为整治力度,减少快递小哥的交通违法行为,打消了安全隐患。
  “上海交通大整治获得的功效只是初步的,间隔真正构成城市文化交通的社会环境,还有很长的路要走。”每一个与记者对话的交通治理参加者,都有将交通大整治进行到底的信心,而这,可能就是法治惠及民生的力气。



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